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適用機型：iPhone 7Plus 5.5吋
可選顏色：香檳金，玫瑰金，流星銀，深邃黑
產地：中國
包裝內容物：ESR億色 iPhone 7Plus 初色晶耀系列手機殼*1
保固範圍：新品瑕疵(若產品需更換時,必須是完整包裝及配件)
注意事項：本商品不含主機。我們在畫面處理上已盡力呈現產品原色，但產品畫面與實際產品原色仍會因使用不同品牌的顯示器而產生色差偏差。請依實際收到的產品為準，謝謝









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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【譚宇哲╱特稿】

淡水文化園區日前因土地租約到期，地主新北市文化局換約時，要求古蹟產權人淡水文化基金會支付土地租金，遭文化基金會痛批「唯利是圖」而拒絕，雙方僵持不下，如今傳出古蹟出租爭議，突顯公益、私利難斷的矛盾。

古蹟屬於公有財，淡水文化基金會肩負保護公產資責任；但基金會活化古蹟場館當起包租公，出借古蹟空間供藝術、文教單位賺租，似乎也於理不通。

根據2013年10月新北市議會做成的決議，市府換約時候須規畫「有償使用」，文化局日前初步評估須每年收取土地租金約200萬元，卻遭基金會以「影響古蹟保存和藝文推廣」拒絕。

如果按此邏輯，文化園區是否也應協助藝文推廣，無償出借場地供藝文團體使用？公部門與基金會財源雖不同，但在古蹟維護使用的邏輯上，不應該出現兩套標準。

古蹟地上權既然是淡水文化基金會，地主既然是文化局，地主要求地上權人每年付租，本來就是天經地義，不應該用維護文化古蹟的名義來搪塞。

如果要維護古蹟，文化局的地租可以優惠減免，但怎麼能完全不收，這涉及大是大非的問題，文化局不應鄉愿，否則涉及圖利，又怎能杜悠悠眾口！

復興航空臨時董事會通過解散公司，行政院今天(22日)下午召開跨部會記者會，說明因應措施。交通部表示，復興航空的票務會持續運作至12月20日，以確保購票旅客權益，且復興航空的現金水位超過新台幣10億元，相關賠償等應該沒有立即財務風險；勞動部也表示，復興航空的勞退準備金都足額提撥，也提供可以支應資遣費用的財源，後續將進入大量解雇勞資協商階段。

針對復興航空22日臨時董事會宣布解散公司，行政院22日下午由副院長林錫耀主持跨部會會議，商討復興航空解散後的因應作為。

交通部次長范植谷在會後記者會上表示，復興航空的票務會持續運作至12月20日，處理購票旅客的退費事宜，國內線旅客疏運由台鐵緊急支援，交通部也協調其他航空公司承接國際線旅客。

民航局表示，估計有10萬人次的旅客受到影響，但復興航空的現金水位超過新台幣10億元，沒有立即財務風險。民航局組長韓振華說：『(原音)民航局對於復興財務一直持續監理，包括每一季財報會同審查，他目前財務並沒有立即性風險，公司現金水位超過10億元以上。』

勞動部次長郭國文也表示，復興航空的勞工退休金都足額提撥，為了大量解雇，復興航空也提供了足夠的財源證明，未來將進入勞資協商階段。他說：『(原音)特別是復興航空舊制勞退金部分，目前都是合法且足額提撥，就我們理解，後續資遣費財源，他有準備足以證明的財源，這我們有經過內部瞭解；後續勞資協商必須走「大量解雇保護法」的相關程序，我們希望勞資先行協商，如果協商不成，地方勞動局會予以介入。』

外界質疑復興航空突然宣布停飛，交通部被興航矇在鼓裡，沒有第一時間掌握訊息；范植谷表示，交通部持續掌握復興航空財務狀況，興航21日上午11時還否認停飛，但下午就通知民航局停飛，他認為復興航空是在中午做出決策，交通部第一時間成立應變小組緊急應變，並沒有被矇騙。

至於復興航空解散後的航權安排，韓振華表示，復興航空的大部分航線其他航空公司都有飛航，也會適時加開班機，其他航空公司應會依照航權規定申請航權。

根據規定，除了購票退費之外，其餘衍生的損失必須由旅行社承擔，范植谷表示，交通部將責成觀光局、民航局妥善處置。行政院也強調，復興航空解散對社會造成衝擊，政府絕對會保障員工和旅客權益。

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