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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

工商時報【謝奇璋】

興櫃公司勁豐電子(6577)日前通過櫃檯買賣中心董事會同意上櫃,主辦推薦證券商為群益金鼎證券表示,最快明年3月下旬股票掛牌上櫃交易。

勁豐電子是國內知名專業電子零件通路商豐藝電子在89年5月設立之子公司。

勁豐電子目前股本為3.29億元,103~104年度稅後淨利分別達1.54億元、1.56億元,每股稅後盈餘分別達6.69元、5.13元,即使今年105年受到台幣升值及增加研發費用投入等影響,前3季的稅後淨利仍然將近1億元,若以第3季的業績及10月以來台幣回貶等因素推算,預計今年全年度稅後淨利仍將達到103及104年度的獲利水準。

群益金鼎證券表示,勁豐電子藉由母公司豐藝電子原有之代理經銷商業務,切入專業用液晶顯示器及模組相關光學技術市場,並轉變升級為具產品設計、技術研發之專業廠商,提供客戶一站式服務,包含光學、機構、電子、軟體之整合,亦即Total Solution之專業特殊應用工業電腦公司,主要產品應用領域含蓋健身器材、醫療專業顯示器及工業應用顯示模組。

勁豐電子預計上櫃掛牌前發行新股6,600張新股供公開承銷,主辦推薦證券商為群益金鼎證券,明年第1季掛牌時股本將達到3.95億元,在公司致力於以技術及品質為導向的前提之下,預期未來業績是值得期待。
 

 

 

復興航空十一月二十二日突然無預警停飛,造熱銷成我國內外航空界的運輸大亂,交通部昨(一)日下午表示,交通部已核准並停止興航所有國內、國際與兩岸航線,定期及不定期的空運輸業務,並廢止興航分配的所有航權,民航局後續將依「國際航權分配及包機審查綱要」相關規定,將儘速召開航權分配的討論,預估在一個月內(十二月底)前完成。

交通部長賀陳旦昨日於立法院接受交通委員會預算質詢的空檔時,接受媒體採訪時表示,在興航航權的部分,民航局簽報上來後,交通部已經核定,等於已經收回興航所有的航權,未來希望用最快的時間,依照法規的程序,請航空同業來申請並做更好的航空服務,最快要二~三個禮拜的時間完成,在這點上交通部會再努力。

至於前民航局長張國政,為何在分別在十一月二十八、二十九日前後召開記者會宣布接掌興航卻又不接的聲明中,批評賀陳旦不懂航空公司,並被認為企圖影響股價,賀陳旦說,每個人都可以有他的看法,但張國政作為一個航空界的先進,他(張國政)認為航空業的發展有他的期待,希望呼籲爭取一些資源,可以令人理解,外界也不便臆測。

民航局企劃組長陳昭諭在昨日稍晚也在交通部記者會上表示,興航的兩岸航線部分會重新的分配,目前興航每周有二十四條航線、十五個航點、每周六十一班次的兩岸航線,其中以台灣飛上海線最為熱門,每周有十三班次的四條航線,未來的兩岸航線會讓各航空業者提出申請,並以各航空公司對政府的「政策配合度」標準來優先分配。

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